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新京报贝壳财经讯(记者王真真)10月25日，在第二届CATA(中国航协航空大会)航空大会上，中国航空运输协会理事长、党委书记王昌顺表示，当前全球民航业已经摆脱新冠疫情的影响。从国内来看，我国航空运输业呈全面恢复态势。今年前三季度，我国国内客运量已恢复至2019年同期的114.4%，国际航线旅客运输量恢复至92.8%；预计全年客、货运量有望分别超过7.2亿人次、850万吨，双双创出历史新高。 王昌顺指出，目前全球民航行业复苏迹象明显，航空公司盈利能力增强。2023年全球航空客、货运总量分别恢复至

北京商报讯（记者关子辰牛清妍）10月25日，据国航消息，10月27日起，国航开始执行冬春季航班计划，共执行445条航线，其中国际客运航线105条，地区航线13条，国内航线327条；共通航44个国家及地区，覆盖187个城市。 在国际及地区航线方面，国航计划执行日均超230班次，将新开上海—河内、乌鲁木齐—第比利斯航线，并在北京至普吉、首尔、名古屋、胡志明、墨尔本、悉尼，成都至曼谷、科伦坡等20余条航线上进行增班。 在国内航线方面，国航计划执行国内航班日均1490班次，同比实际日均投入班次量提升1

美国航司Spirit Airlines向投资者介绍关于节约成本计划的最新情况；公司计划裁员；确认可以将年度开支削减0.8亿美元；公司将出售23架飞机给GA Telesis LLC.，总价为5.19亿美元。 “截至9月11日收盘炒股配资巨亏，苯乙烯期货主力合约较月初收盘价下跌702元／吨，跌幅达7.6%，相较同期芳烃链PX、PTA6.8%和6%的跌幅更大。”银河期货分析师隋斐如是说。

美、加军舰过航台海，或提醒中国不能再仁慈 比美国更欠打的另有其人？我军前脚刚结束军演，台海就爆发紧张事件，站在我们的角度而言，这或许不是坏事，正好提醒中国不能再仁慈，摆在眼前的只剩下一个选择？ 据新华网援引东部战区微信公众号报道称，美国“希金斯”号驱逐舰、加拿大“温哥华”号护卫舰近日过航台湾海峡并公开炒作。我们都清楚，此前不久解放军正好在这片海域进行“围台军演”，但前脚刚结束军演，美加军舰后脚就跑来台海捣乱。这种举动显然是为惊魂未定的岛内谋独势力撑腰，毕竟解放军的“围台军演”足以表明，现在大陆