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一系列眼花缭乱的人事调整背后,是福特中国“悬崖之上”的自我救赎。尽管一周前,福特公布的财务数据显示,今年第一季度公司整体营收达到362亿美元,实现净利润33亿美元,创下自2011年以来最佳第一季度业绩。然而,明眼人一看便知,其营收和利润主要来自北美市场支撑。在福特已取得的48亿美元息税前利润中,仅有4.54亿美元为北美地区以外汽车业务。而与北美地区并列为福特全球“两大核心”的中国市场,仅是接近盈亏平衡,这与大众、丰田在华表现天壤之别。 证监会同意浙江蓝宇数码科技股份有限公司首次公开发行股票的注