北京期货配资公司 零跑C11:续航1210km,油耗5.2L,配L2级智驾,表现如何?

发布日期:2024-12-03 20:49    点击次数:98

北京期货配资公司 零跑C11:续航1210km,油耗5.2L,配L2级智驾,表现如何?

报道称,两位知情人士表示,乌克兰政府已获悉普京与特朗普的通话,且并不反对此次通话的进行。此外,乌克兰官员早已知晓特朗普将与普京就乌克兰问题的外交解决方案进行接触。

零跑C11,这款在市场上备受关注的车型,10月份销量达到10286台,这一成绩充分展示了它的市场吸引力。它的售价区间为14.88万至20.98万元,凭借其年轻化和时尚的外观设计,以及充满科技感的内饰,迅速获得了一部分消费者的喜爱。特别值得一提的是,在同等价位的车型中,零跑C11在主动安全配置和辅助驾驶功能方面展现出了较强的竞争力。以2024款增程式300尊享版(指导价16.58万元)为例,它在配置上,除了标配的主动安全和辅助驾驶系统外,其功能也相当全面,较好地满足了消费者对智能驾驶的需求。

这款新车型的外观继承了品牌的设计语言,前脸中央采用了贯穿式凹槽设计,两端向下延伸形成导流槽样式,这不仅增加了层次感,还从视觉上拓宽了车身的宽度。作为增程式车型,其上方部分采用了密集的打孔设计。贯穿式的日间行车灯带连接着两侧的LED大灯,与下方梯形的黑色包围进气口相配合,展现出车辆的时尚感和动感。

车辆的侧面线条流畅而富有动感,采用了流行的悬浮式车顶设计,侧后方摄像头巧妙地嵌入翼子板中,而轮眉和侧裙则被黑色防擦护板所包裹。车辆配备了隐藏式门把手,与18英寸的多辐式枪色轮毂相得益彰,再加上无框式车门的设计,这些元素无疑会吸引年轻消费者的视线。车尾部分略微呈现出溜背的造型,顶部装有时尚的扰流板,而贯穿式尾灯组在点亮后展现出独特的圆形与线条设计,具有很高的识别度。黑色的包围结构进一步增强了车辆的运动感。新车的尺寸为4780x1905x1675mm,轴距达到了2930mm。

零跑C11的内饰设计以简洁和有序为特点,中控台采用左右对称的布局,给人一种清晰、利落的视觉效果。内饰采用了双色调搭配,结合了大面积的软性材料,这不仅增强了内饰的质感,也提供了良好的触感。14.6英寸的中控触摸屏和10.25英寸的液晶仪表盘,配合高通骁龙8295P芯片和Leapmotor OS系统,共同打造出了浓厚的科技感。这些配置使得智能语音交互变得极为便捷,用户可以通过简单的语音指令控制空调、音乐和导航等功能,系统甚至支持多种方言,提供了流畅的使用体验。此外,车辆还配备了GPS导航、车联网、4G网络和OTA升级等功能,满足了现代消费者对智能汽车的需求,使得驾驶变得更加轻松便捷。

作为一款中型SUV,零跑C11的车身尺寸为4780mm(长)、1905mm(宽)和1675mm(高),轴距为2930mm。这样的车身尺寸和轴距为车辆提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排,都有足够的空间,即使车辆满座,乘客也不会感到局促。大五座的布局设计进一步提升了乘客的舒适度。

在座椅配置上,零跑C11采用了皮质材料,提供了柔软舒适的触感,同时在支撑性和包裹性方面也有良好表现。前排座椅具备多向电动调节功能,并配备了加热和通风功能,确保驾驶者在不同气候条件下都能享有舒适的乘坐体验。后排空间同样宽裕,无论是腿部还是头部空间都相当充足,即使长时间乘坐,乘客也能保持舒适。后排地板平整,中央通道设计合理,确保了中间乘客的腿部空间同样得到充分考虑。总体来说,零跑C11在空间和座椅舒适性方面都表现出色,为用户带来了舒适便捷的驾乘体验。

在储物空间设计上,零跑C11同样表现出色。前排中央扶手箱和门板储物格都非常实用,能够轻松容纳日常出行所需物品。特别值得一提的是,后备箱空间设计合理,不仅容量适中,而且在后排座椅放倒后,可以形成一个平整且宽敞的储物空间,这对于需要携带大量行李的家庭出行或长途旅行来说非常方便,能够轻松容纳大量物品。总体来看,零跑C11的储物空间设计充分考虑了日常使用需求,为用户提供了充足的储物空间。

零跑C11 2024款增程式300尊享版在智能辅助驾驶领域搭载了Leapmotor Pilot系统,该系统得到了强大的硬件支持,包括12个超声波雷达、9个车外摄像头和3个毫米波雷达。这些硬件设备赋予了车辆全方位的感知能力,能够实现360度全景影像,让驾驶员能够清晰地掌握车辆周围的环境。

此外,该车型还支持全速自适应巡航功能,在高速公路行驶时能够自动维持与前车的安全距离和速度,增强了驾驶的安全性和便捷性。L2级别的辅助驾驶功能带来了诸多便利,比如自动泊车功能,在拥挤的停车场中尤为实用。在我实际体验中,长途驾驶时启用辅助驾驶功能,确实能够显著提高驾驶安全性,减轻驾驶疲劳,让整个旅程变得更加轻松愉快。

零跑C11 2024款针对不同用户的续航和成本考量,提供了纯电动和增程式两种动力版本。我们所体验的增程式300尊享版配备了一套1.5L四缸发动机与电机结合的增程式混合动力系统。在这个动力系统中,发动机的最大输出功率为70kW,而电机的最大输出功率达到了200kW,最大扭矩高达360N·m。这样的动力配置为车辆提供了充足的动力,对于日常家庭使用来说绰绰有余。同时,车辆还配备了43.74kWh的电池组,在CLTC工况下能够实现300km的纯电续航,足以满足日常通勤的需求。更令人欣喜的是,在油电全满的情况下,综合续航能力可以达到1005km,这大大减少了长途旅行中的续航焦虑,为用户带来了更多的出行自由度。

在驾驶感受上,零跑C11所搭载的增程混动系统展现了出色的性能。动力输出既流畅又充足,车辆起步和加速响应敏捷,电机与发动机的配合工作极为平顺,几乎感觉不到任何顿挫,无论是在城市拥堵的道路还是高速巡航,都能提供令人满意的驾驶体验。特别是在纯电模式下,车辆运行宁静且稳定,动力响应快速,提供了非常舒适的驾驶感受。当切换到增程模式时,车辆的动力表现依然强劲,保持了平稳流畅的加速体验,整体表现稳定,确保了驾驶者在各种路况下都能获得愉悦的驾驶体验。

总体来看,零跑C11的纯电续航能力足以满足日常通勤,而且长途旅行时也不必担心续航问题。馈电油耗也有助于降低使用成本。结合其时尚的外观、丰富的配置、宽敞的空间以及14.88万元起的售价,这款车非常适合家庭日常使用。综合考虑北京期货配资公司,零跑C11的性价比相当高,是一个值得考虑的选择。您对这款车有何评价呢?